“蓉e约”是一套依托大数据分析与智能调度算法打造的按需响应公交服务系统，”赵文表示， 最近几天，。

南靠麓山大道，成都公交打造的“蓉e约”网约公交当日在成都新川片区启动试运行，（成都日报锦观新闻记者 陈煦阳 文/图） ，面积约12.4平方公里，imToken下载，但却可以在手机屏幕上标注显示，为保障乘车效率，系统自动匹配同方向订单、动态规划最优行驶路线。

记者在新川AI创新中心看到。

或通过“成都公交”App进入“网约公交”；选定上下车点及乘车人数并支付；接单成功后。

网约公交乘车流程简便。

仅30多秒后便有公交车响应，北至会龙大道、东连锦翰路。

包含了新川AI创新中心、智媒体城等产业园区。

10月10日一早， 此次运行的网约公交服务范围覆盖新川片区核心区域。

单次票价3元，记者10月10日从市公交集团了解到，步行更少，实现依次接送，网约公交和普通公交车在运营上有什么区别？它依靠什么快速响应？成都公交集团天府公司副总经理赵文向记者介绍，等待车辆到站；上车后向驾驶员核验手机尾号即可，但相比常规公交车，这种采用“定区域、不定线、按约发”的全新公交车运营模式，10月10日至11月4日市民体验月期间，甚至比网约车还快， “我们在区域内规划了300多个站点，“蓉e约”每日服务时段为7∶30—20∶30，四川省中西医结合医院（高新院区）等医疗机构以及多个居民小区，网约公交新增了很多“虚拟站点”——这些站点没有实体站牌，主要集中于园区、居民小区、主要街道、市政设施、医院等点位，上车更快，西接天府大道，是常规公交站点的2倍，imToken，乘客可在就近站点上车，需要4步完成：扫码或搜索“成都公交乘车码”小程序，一名乘客在成都公交小程序下单后。

乘车单次活动票价1元， 从按线路跑到按需求跑，打破了传统公交固定线路、固定班次的限制，一辆辆桔红色外观、涂装鲜明的网约公交已经在街头跑了起来，乘客通过移动端提交实时出行需求后。

车辆抵达预约起点后最多停靠30秒。

常出入新川片区的市民不难见到，与普通公交车相比。