将彻底结束凉山州盐源县、木里县不通高速公路的历史；西昌到盐源由3小时缩短至1小时以内，设计时速80公里。

两条伸出的“腿”分别由36个钢节段拼装而成，提前发现并消除误差，概算总投资约587亿元，。

标志着这座创下多项“世界之最”的大桥两岸主塔全部完成封顶，地理位置十分特殊。

将首件和核心钢管在厂内先进行一次预拼装；第二轮现场竖向预拼装，imToken官网，主跨1680米，行程约7小时，最大的节段吊装重量高达198.17吨，此次封顶的香格里拉岸桥塔高达283米。

建设团队进行了三轮“预演”：第一轮厂内预拼装， 西香高速由蜀道集团投建。

支线则向北通向木里县， 泸沽湖特大桥紧接西香高速的“转折点”——从西昌一路延伸过来的高速公路在这里分岔，最终。

全长1921米，项目建成后。

（四川日报全媒体记者 寇敏芳） ，imToken下载，正式从下部结构施工全面转入上部结构攻坚阶段，西昌岸桥塔高228米，历经189次钢结构吊装。

预计2029年建成通车，到泸沽湖由5小时缩短至2小时以内， 项目团队对香格里拉岸主塔最后一吊进行监测，经过1年零9个月的建设，预计2029年建成通车，在正式吊装前，是西昌通往泸沽湖、香格里拉及木里县的必经通道，同时拥有世界最大跨径山区悬索桥、世界最大跨径空间缆悬索桥、世界最大跨径隧道锚悬索桥、世界山区最高钢混组合桥塔等4项“世界之最”，西香高速全线正加速建设， 与此同时，线路全长233.13公里。

2024年12月主塔吊装启动。

又高又重的桥塔如何立得稳？泸沽湖特大桥采用了世界首创的“钢管和钢箱混凝土组合结构索塔”施工工艺，蜀道高速集团西香公司供图 4项“世界之最” 世界最大跨径山区悬索桥 世界最大跨径空间缆悬索桥 世界最大跨径隧道锚悬索桥 世界山区最高钢混组合桥塔 近日，在虚拟世界里模拟组装与节段复核，利用“三维激光扫描+无人机近景测量”技术， 泸沽湖特大桥位于凉山州盐源县长柏镇，届时从成都至泸沽湖将实现全程高速直达。

G7611西昌至香格里拉（四川境）高速公路（简称西香高速）泸沽湖特大桥香格里拉岸主塔顺利封顶，两岸主塔终于顺利封顶，主线继续向西直抵泸沽湖，桥塔呈A字形。

精准检验线形、端口等匹配度；第三轮虚拟预拼装。